青岛市二手车评估师证怎么报名考试

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2025-03-01 20:49:42

二手车评估师的工作强度大不大？评估师的工作强度，在我看来是不大的，工作强度大不大，我认为是有一个对标的，对于评估师，很大一部分是出身机修钣金的，也有部分从销售顾问转过来的，那么我们测算他的工作量好了。钣金喷漆工，如非经理级，如果售后产值有100万每月，工人还是很累的，但是个人收入应该也是4k-6k，另外值得注意的是售后是没有空调的。另外一个销售顾问，汽车销售顾问早几年还是很光鲜的，但随着经销商日子不好过，现在销售的压力是比较大的，周周做活动，天天在邀约已经逐渐常态化。好了，评估师，评估师每日工作量是有评估量决定的，假定每日成交新车30台，置换率10%，那么每天收购二手车3台，假设评估成交率50%，那么每天评估量为6台，6台的工作量还是可以接受的。应该比销售和机修要很多，那么为什么有这样的差异？在我看来评估师其实算是一个技术工种，技能如下：需要市面常见车型各年份各车况的价格，需要对车辆车况进行判定，需要预估库存时间预测（数据为往年仅供参考），整备成本，需要沟通店内销售员销售经理，需要沟通外面车行渠道，需要具备客户谈判能力，另外还需要厂家资料，需要了解品牌置换政策，个别还需要培训内部置换流程。

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二手车评估师有无考的必要? 考证到底有没有用… 咱们就来说说这个话题，首先来说有用，但不是完全有用，得分情况来看。来说如果是刚刚入行二手车行业，作为一个新人来说，用处不大。因为在用人单位眼里，你有没有这个证没有太大区别。聘用你了也是想让你跑个腿，打个杂什么之类的。所以新人用处不大。第二就是如果个人能力没问题。去什么样的公司决定着你的评估师证有没有用。首先来说如果你是去二手车交易市场工作，就没什么用。因为二手车市场完全是凭能力说话，有能力你就来，不行就麻利走。而如果是电商平台呢，我面试过好多家了，十家有七家都不问，剩下三家有两家问问就得，有就有没有拉倒。剩下一家可能要。但是概率太小。如果你是去4S店的话会问你要，因为旧车市场和电商平台大部分是凭能力吃饭，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。而4S店作为一个大的公司，就会用制度规定，条条框框来招人了。就是如果想考就考一个，就拿北京来说:评估师资格上岗证也就一千多。也不用你，花了钱直接快递到你家。你也不用纠结到底有用没有啦←_←

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二手车市场潜力巨大我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，生活水平不断和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了的基础。目前，我国多项二手车行业助推政策的，都预示着未来二手车交易将迎来新的井喷。几年后有望成的二手车销售市场。

青岛市二手车评估师证怎么报名，汽车行业热门职位现在汽车行业主要分为两大块，一个是新车，另一个是二手车；新车的话目前市场几乎已经饱满，销量已经出现了下滑，而二手车则要好不少，因为瓜子、优信以及人人车等二手车电商平台的搅局，推动了这个行业的发展，了它的发展速度，让其一步步的走向正轨，所以我建议大家可以优先考虑二手车行业，因为现在处于发展上升期，机遇会多很多，当然挑战也不会少！汽车行业新车行业：对于车企的生产岗位比如说工程师这种就不说了，虽说薪资待遇非常的好，但一般人做不了，也不属于热门职业！目前的新车行业中比较热门的职业有汽车维修工、汽车销售顾问，前者是一个技术工种，需要相关的技能才行，而后者的话则是销售岗，需要拥有一定的销售能力，不然很难干下去；不过汽车维修工的薪资相对来说比较，而汽车销售顾问则是根据业绩来算工资，好的可能月入过万，差的可能只能拿底薪。如果你只是想了解一些二手车方面的知识，那是可以自学的，现在这方面的书、网络信息和视频都很多，一些培训机构、自媒体或者电视节目为了扩大宣传、吸引眼球，都创作了很多相关文章和节目。虽然不够，但你也可以零零碎碎地积累一些二手车知识。如果你身边有做二手车的亲朋好友，也可以跟人家学一些，而且因为能够在真正的二手车上去练习，会学得更到家。不过关系再铁的亲朋好友，教你都要付出时间预测（数据为往年仅供参考）和心血，难免要欠人情，恐怕你也不好意思老去麻烦人家。而且，看人家嗨嗨地挣钱，恐怕你了解了解自己也动了心。

至于二手车行业的发展，其实压根就不用去担心，已经有不少证明了二手车会成为主流，就拿二手车市场发展较为成熟的美国来说，每年汽车交易总量有2/3是二手车，而新车只有1/3左右，反观国内虽然近些年二手车有着比较快速的发展，但每年的交易量也只是新车的一半，也就是说过二手车市场还有这非常大的上升空间，现在更像是一个风口，就看你想不想要起飞；重要的是为了促进二手车行业的发展推出了不少政策，比如说取消限迁、限购，同时也在大力推动二手车出口业务。

青岛市二手车评估师证怎么报名，二手车评估师前景如何？据我观察来说，大致我看到几条出路。。去4S店做到二手车经理，基本年薪二三十，到五六十万，基本就是看店怎么样，加上林林总总的收入，也是可观。但是有的时候自身实力硬不管用。怕就怕这种位置是大头目的亲戚担任。裙带关系这就无奈了。第二。去大的车商，电商，寄售平台哪里当二手管，这个必须店面平台足够大才可以，不然很多时候不会需要。待遇也是严重的参差不齐。而且电商平台比车商平台容易竞争，因为电商平台有招聘制，容易忽悠。而车商平台往往是自己人的提拔和互相介绍。第三。自己或合伙租摊位做生意，现在来说没有大规模的资金投入，那只能走轻资产。玩点便宜车收几辆卖几辆。外迁车商大批收购便宜的老车，批发到外地出售。但是现在竞争越来越激烈。收车的价格越来越高，有时候会造成本地车商撤摊，外地车商也不再仅于北京拿车，开始拓展各地区收车，现在是哪里有车哪里跑。北京的红利基本快吃差不多了，外迁拿车利润越来越少，基本也是靠走量来挣取利润了… 第四。半员半商，找一个二手车行业的工作，但是用自己的人脉又收售二手车，自己做点小买卖。这样可以保证旱涝保收，起码有一个的收入。目前这也是很多人的选择。第五，我也看到了有些人转岗，比如去电商平台等做培训，店长等岗位，做二手车金融，新车业务等等。为自己谋一个其他的出路。所以说当成了一个评估师，展望未来的时候。为自己谋划一个好的出路也是不易的，还需要自己用心为自己谋划未来。