改革后,志愿填报的难度加大, “ 3+X”、"3+1+X"的举措并不完全意味着高中生可以在高中阶段任意放弃自己不喜欢的科目,只需将自己感的科目学好即可。恰恰相反,高中生必须将语数外学好之外,还必须将剩余科目都学好,原因便在于考生在填报志愿时,具体要从、历史、地理、物理、化学、生物等 6 科目选择哪 3 科作为自己的学业水平成绩,不仅仅取决于考生自身的选择,更取决于考生所报考高校的必威betway欢迎您 要求。
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朝阳与夕阳,这是从就业角度着眼。的朝阳职业未必不是明天的夕阳专业,就业的前景与所学专业关联甚巨。各位宜慎之又慎!专业与专长,这是从特长的角度着眼。有些专业虽好,但与个人专长并不对路。有些人动手能力特别强,但有些专业对此并无要求,这对今后个人的发展是一种资源的浪费。
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志愿填报难在哪里 志愿填报中没有放之四海皆准的道理,没有一个能够所有人愿望的志愿填报方案,判断一个方案的好与不好只有一个,那就是不是适合自己,一份成功的志愿填报方案一定是个性的、无法的,基于自身情况“量身定做”的。 志愿填报中所有的、原则和道理都是指导性的,需要你根据自身情况去灵活,这个灵活就是尺度和弹性,而尺度、火候是人生中难把握的事情,很多人穷极一生也不好。比如学校和专业梯度的,比如浪费多少分数。 好与不好是相对的,是比较出来的,是看前提条件的,没有前提的判断是毫无意义的,抛开案例谈问题是纸上谈兵,基本上属于浪费时间预测(数据为往年仅供参考)。
江苏省志愿规划师证在哪里考怎么考, 师的把关作用还体现在为考生选择办学实力强、符合考生个人定位的专业上。再好的学校也有没办好的专业,一旦考生和家长不了解这些学校的办学特色,不了解学校的优势和特长,只是奔着院校名气盲目填报,就会出现性价比不高的问题。 另一方面,每年都有很多家长和考生由于不理解某些专业的具体学习内容和发展方向,出现南辕北辙的现象。就拿交通工程专业来说,在同济大学研究的是陆上交通,上海海洋大学研究的是海上交通,而大学研究的则是空中交通。如果考生在填报时全看字面意思,到了大学后发现所学的专业跟自己当初想的完全不一样,这就很可能耽误考生一辈子,而专业的师就能够很好地帮考生明确方向、规避风险。 职业是否?流动性会不会过大?尽管学生对职业的性不像以前那样关注,但是,早有研究也就早有。这样,个人的心理安全感就会大不一样。由此看来,我们从就业的总的角度来看待地域、院校和专业取向,问题现在就清晰起来。我们的价值取向是什么?怎样去权衡地域、院校与专业三者之间的关系?具体地说,人们可能根据自身条件和家庭情况会做出适合的决定。
随着每年报考人数的,更多的人关注志愿填报,从事志愿规划和志愿填报工作的人员数量也在逐年增多。一个新兴的职业,由此而产生了,它就是志愿规划师也叫报考指导师。这样一个刚需市场的新兴行业,自然成了许多人眼中的“大肥肉”,许多人看到了市场的前景,纷纷投入到报考指导的大潮,以前我在某地做讲座,几乎没有其他机构在做,现在任何一个城市,都会有十几家甚至更多而且适合做报考的人群也是比较广泛的,甚至没有经历过志愿填报的考生家长也很适合做。
江苏省志愿规划师证在哪里考怎么考, 新下,新高一就要开始选科目,为了选科目,要自我定位,自我,进而做好专业选择甚至职业选择,所以选科目其实就是选专业,是志愿的预填报。 志愿规划的服务周期更长了,从志愿填报的窗口期短短几天时间预测(数据为往年仅供参考)到了至少三年,不懂职业规划的志愿规划师,可能在一开始选科目时就要犯难。 而志愿填报的就更复杂了,以浙江为例,新下要填报的志愿多达80个,在新落地实行的年,很多家长乃至志愿填报的机构,面对这么多的选择都不知所措。而在职业规划的引领下,专业的方向是非常明确的,只要按照冲稳保的策略来选择,根本不用过于纠结。
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