大多数人可能认为空的职业前景更好。
我们比较两个职业，首先确定要比较的维度。我们大致把这个维度定义为收入、工作强度、眼界和知识的提升、发展潜力。
收入方面，很多空姐妹空比较少，2000年左右，月薪过万。这是什么水平？可以说是很高了。为什么，2000年左右，一个刚毕业的普通大学生就能拿到3000元的比较好份工资，已经很高了。况且当时上海的房价均价是每平方米5000元。这个工资当时在上海可以买到，但是不高。虽然空姐这么多年涨薪幅度有限，但至少是平均工资在1-2万之间。分享一组与旅客工资相关的空数据:国内航空公司空公司如果飞国际航线，每月基本工资1700元，那么可以获得10到12美元的飞行小时费，以及每飞行一小时的飞行补贴。一般一周坐飞机40个小时，一个月100多个小时，收入一万多元。这是几年前的事了，现在远不止这些，更别提那些飞海外的人了。
关于高铁乘务员，我们分享一组数据:南宁高捷实习期间月薪1200元，试用期提高到1700元。试用期满后签订劳动合同，月工资在1900-5000元之间，加上相关津贴和奖金。
收入越来越低。
让我们比较一下工作强度。空还是比较好的。为什么，我只从一个角度看。空你可以在飞机上坐着享受饭菜，但是高铁乘务员不仅要安静地吃饭，而且不能被乘客看到吃饭。甚至还有一个地方，所以很难。
图中的高铁服务员连个坐的地方都没有，只能悄悄找个地方拉两个人，这就算是一顿饭了。相比之下，空姐真的太放松了。
让我们看看视力和知识的提高。众所周知，空经常飞往各个地方。国内空不仅有机会了解风土人情、典故和特产，还有机会认识很多外国朋友，不仅开阔了眼界，也无形中增加了锻炼英语的机会。更不要说那些空飞海外的旅客，国外的风景尽收眼底，每天都有机会用英语和外国母语人士交流观点和看法。这一切都比不上一个每天只能待在高铁上的空姐。
随着这些见解的提高和眼界的拓宽，空的发展潜力当然要比高铁乘务员大得多。即使以后换工作，机场地勤人员的工作环境也比高铁、地铁、火车站好很多。而且，如果你在高铁换工作，地面服务工作可能没有空多，你的退路也有一些空档。
所以，如果有机会在两者之间选择，那就做空乘法，看看更大的世界。
文章标题：空乘和高铁乘务员，哪个职业更好
本文地址：//www.lizating.com/show-wd76i1gn1t.html
本文由合作方发布，不代表betway推荐 立场，转载联系作者并注明出处：betway推荐
免责声明 ：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。如发现有害或侵权内容，请联系邮箱： dashenkeji8@163.com ， 我们将在第 一 时 间进行核实处理。 软文/友链/推广/广告合作也可以联系我。
